Tutorial de cablare BMS Standard & Smart 10S
Iaun 10 serie și 12 pachete de baterii 18650 în paralel, ca exemplu
Aveți grijă să nu introduceți BMS-ul atunci când lipiți cablul.
Ⅰ. Marcați ordinea liniilor de eșantionare
10 șiruri de11Cablu PIN
Notă: Cablul de eșantionare implicit pentru10Configurația BMS -string este11PIN-ul.
1. Marcați cablul negru ca B0.
2. Primul cablu roșu de lângă cablul negru este marcat ca B1.
... (și așa mai departe, marcate secvențial)
Până la ultimul cablu roșu, marcat ca B10.
II. Marcați ordinea punctelor de sudură a bateriei
Găsiți poziția punctului de sudură corespunzător al cablului, marcați mai întâi poziția punctului corespunzător pe baterie
1. Polul negativ total al pachetului de baterii este marcat ca B0.
2. Conexiunea dintre polul pozitiv al primului șir de baterii și polul negativ al celui de-al doilea șir de baterii este marcată cu B1.
3. Conexiunea dintre polul pozitiv al celui de-al doilea șir de baterii și polul negativ al celui de-al treilea șir de baterii este marcată ca B2.
... (și așa mai departe)
10Conexiunea dintre polul pozitiv al10șirul de baterii și polul negativ al11Șirul de baterii este marcat ca B10.
11. Electrodul pozitiv al celei de-a 10-a serii de baterii este marcat cu B10.
Notă: Deoarece pachetul de baterii are un total de 10 șiruri, B10 este și polul pozitiv total al pachetului de baterii. Dacă B10 nu este polul pozitiv total al pachetului de baterii, aceasta dovedește că ordinea marcajului este greșită și trebuie verificată și marcată din nou.
III. Lipire și cablare
1. Borna B0 a cablului este lipită la poziția B0 a bateriei.
2. Cablul B1 este lipit la poziția B1 a bateriei.
... (și așa mai departe, sudând în secvență)
11. Cablul B10 este lipit la poziția B10 a bateriei.
Ⅳ. Tensiune de detectare
Măsurați tensiunea dintre cablurile adiacente cu un multimetru pentru a confirma că cablurile colectează tensiunea corectă.
1. Măsurați dacă tensiunea cablului B0 la B1 este egală cu tensiunea pachetului de baterii B0 la B1. Dacă este egală, dovedește că colectarea tensiunii este corectă. Dacă nu este, dovedește că linia de colectare este slab sudată și cablul trebuie resudat. Prin analogie, măsurați dacă tensiunile altor șiruri sunt colectate corect.
2. Diferența de tensiune dintre fiecare șir nu trebuie să depășească 1V. Dacă depășește 1V, înseamnă că există o problemă cu cablajul și trebuie să repetați pasul anterior pentru detectare.
Ⅴ. Detectarea calității BMS
Asigurați-vă întotdeauna că este detectată tensiunea corectă înainte de a conecta BMS-ul!
Reglați multimetrul la nivelul rezistenței interne și măsurați rezistența internă dintre B- și P-. Dacă rezistența internă este conectată, aceasta dovedește că sistemul BMS este bun.
Notă: Puteți evalua conductivitatea uitându-vă la valoarea rezistenței interne. Valoarea rezistenței interne este 0Ω, ceea ce înseamnă conducție. Din cauza erorii multimetrului, în general, o valoare mai mică de 10mΩ înseamnă conducție; puteți ajusta multimetrul și în funcție de buzzer. Se poate auzi un semnal sonor.
Observa:
1. Sistemul BMS cu comutator soft trebuie să acorde atenție conducției comutatorului atunci când acesta este închis.
2. Dacă BMS-ul nu funcționează, vă rugăm să opriți pasul următor și să contactați personalul de vânzări pentru procesare.
Ⅵ. Conectați linia de ieșire
După ce v-ați asigurat că BMS-ul funcționează normal, lipiți firul albastru B- de pe BMS la polul negativ total B- al pachetului de baterii. Linia P de pe BMS este lipită la polul negativ de încărcare și descărcare.
După sudare, verificați dacă tensiunea supraîncărcării BMS este compatibilă cu tensiunea bateriei.
Detectarea tensiunii peste bord: tensiunea (B-, P+) = tensiunea (P-, P+)
Polul pozitiv al încărcării și descărcării este conectat direct cu polul pozitiv total al bateriei.
Notă: Portul de încărcare și portul de descărcare ale BMS-ului split sunt separate, iar linia C suplimentară (de obicei indicată cu galben) trebuie conectată la polul negativ al încărcătorului; linia P este conectată la polul negativ al descărcării.
În cele din urmă, plasați pachetul de baterii în cutia bateriei și un pachet de baterii finit este asamblat.
