În 2025, peste 68% din incidentele legate de bateriile vehiculelor electrice cu două roți au fost atribuite sistemelor de gestionare a bateriei (BMS) compromise, conform datelor Comisiei Electrotehnice Internaționale. Aceste circuite critice monitorizează celulele de litiu de 200 de ori pe secundă, îndeplinind trei funcții de salvare a vieții:
1Sentinel de tensiune
• Interceptare supraîncărcare: Întrerupe alimentarea la >4,25V/celulă (de exemplu, 54,6V pentru baterii de 48V), prevenind descompunerea electroliților
• Salvare la subtensiune: Forțează modul de repaus la <2,8 V/celulă (de exemplu, <33,6 V pentru sistemele de 48 V), evitând daune ireversibile
2. Control dinamic al curentului
| Scenariu de risc | Timpul de răspuns al BMS | Consecință prevenită |
|---|---|---|
| Suprasolicitare la urcarea dealurilor | Limită de curent la 15A în 50ms | Epuizarea controlerului |
| Eveniment de scurtcircuit | Întrerupere circuit în 0,02s | Fuga termică a celulelor |
3. Supraveghere termică inteligentă
- 65°C: Reducerea puterii previne fierberea electrolitului
- <-20°C: Preîncălzește celulele înainte de încărcare pentru a evita placarea cu litiu
Principiul verificării triple
① Număr MOSFET-uri: ≥6 MOSFET-uri paralele care gestionează o descărcare de peste 30A
② Curent de echilibrare: >80mA minimizează divergența capacității celulei
③ BMS rezistă la pătrunderea apei
Evitarea critică
① Nu încărcați niciodată plăcile BMS expuse (riscul de incendiu crește cu 400%)
② Evitați ocolirea limitatoarelor de curent (modificarea prin sârmă de cupru anulează orice protecție)
„O variație de tensiune care depășește 0,2 V între celule indică o defecțiune iminentă a sistemului de administrare a energiei (BMS),” avertizează Dr. Emma Richardson, cercetător în siguranța vehiculelor electrice la UL Solutions. Verificările lunare ale tensiunii cu multimetre pot prelungi durata de viață a acumulatorului de 3 ori.
Data publicării: 16 august 2025
