Releu vs. MOS pentru BMS de curent ridicat: Care este mai bun pentru vehiculele electrice?

La selectareaun sistem de gestionare a bateriilor (BMS) pentru aplicații de curent înaltLa fel ca stivuitoarele electrice și vehiculele de turism, o convingere comună este că releele sunt esențiale pentru curenți peste 200A datorită toleranței lor ridicate la curent și rezistenței la tensiune. Cu toate acestea, progresele în tehnologia MOS pun la îndoială această noțiune.

În ceea ce privește acoperirea aplicațiilor, schemele BMS moderne bazate pe MOS acceptă acum curenți de la 200A la 800A, ceea ce le face potrivite pentru diverse scenarii cu curenți mari. Acestea includ motociclete electrice, cărucioare de golf, vehicule de teren și chiar aplicații marine, unde ciclurile frecvente de pornire-oprire și schimbările dinamice de sarcină necesită un control precis al curentului. În mod similar, în utilajele logistice, cum ar fi stivuitoarele și stațiile mobile de încărcare, soluțiile MOS oferă o integrare ridicată și timpi de răspuns rapizi.
Din punct de vedere operațional, sistemele bazate pe relee implică asamblarea complexă cu componente suplimentare, cum ar fi transformatoare de curent și surse de alimentare externe, necesitând cablare și lipire profesionale. Acest lucru crește riscul unor probleme de lipire virtuală, ceea ce duce la defecțiuni precum pene de curent sau supraîncălzire în timp. În schimb, schemele MOS prezintă designuri integrate care simplifică instalarea și întreținerea. De exemplu, oprirea releului necesită un control strict al secvenței pentru a evita deteriorarea componentelor, în timp ce MOS permite deconectarea directă cu rate de eroare minime. Costurile de întreținere pentru MOS sunt cu 68-75% mai mici anual datorită numărului mai mic de piese și reparațiilor mai rapide.
BMS de curent înalt
releu BMS
Analiza costurilor arată că, deși releele par inițial mai ieftine, costul total pe durata de viață a MOS este mai mic. Sistemele de relee necesită componente suplimentare (de exemplu, bare de disipare a căldurii), costuri mai mari cu forța de muncă pentru depanare și consumă ≥5W de energie continuă, în timp ce MOS consumă ≤1W. De asemenea, contactele releelor ​​se uzează mai repede, necesitând de 3-4 ori mai multă întreținere anual.
Din punct de vedere al performanței, releele au un răspuns mai lent (10-20 ms) și pot provoca „sălbăticie” a puterii în timpul schimbărilor rapide, cum ar fi ridicarea cu motostivuitorul sau frânarea bruscă, crescând riscuri precum fluctuațiile de tensiune sau erorile senzorilor. În schimb, MOS răspunde în 1-3 ms, oferind o livrare mai lină a puterii și o durată de viață mai lungă, fără uzură fizică.

În concluzie, schemele de relee se pot potrivi scenariilor simple de curent redus (<200A), dar pentru aplicații de curent ridicat, soluțiile BMS bazate pe MOS oferă avantaje în ceea ce privește ușurința în utilizare, eficiența costurilor și stabilitatea. Dependența industriei de relee se bazează adesea pe experiențe învechite; odată cu maturizarea tehnologiei MOS, este timpul să se evalueze pe baza nevoilor reale, mai degrabă decât a tradiției.


Data publicării: 28 septembrie 2025

CONTACTAȚI ZILNIC

  • Adresa: Nr. 14, Șoseaua Gongye Sud, Parcul Industrial Științific și Tehnologic Songshanhu, orașul Dongguan, provincia Guangdong, China.
  • Număr: +86 13215201813
  • timp: 7 zile pe săptămână de la 00:00 la 24:00
  • E-mail: dalybms@dalyelec.com
  • Politica de confidențialitate DALY
Trimiteți e-mail