I.Introducere
TheDL-R10Q-F8S24V150Aprodusul este o soluție software de placă de protecție concepută special pentru bateriile de pornire a autovehiculelor. Acceptă utilizarea a 8 serii de baterii de 24 V litiu cu fosfat de fier și folosește o schemă N-MOS cu o funcție de pornire forțată cu un singur clic
Întregul sistem adoptă AFE (cip de achiziție front-end) și MCU, iar unii parametri pot fi ajustați în mod flexibil prin intermediul computerului superior, în funcție de nevoile clientului.
II. Prezentare generală a produsului și caracteristici
1. Placa de alimentare folosește substrat din aluminiu cu design și proces de cablare cu curent ridicat, care poate rezista la impacturi mari de curent.
2. Aspectul adoptă procesul de etanșare prin turnare prin injecție pentru a îmbunătăți rezistența la umiditate, a preveni oxidarea componentelor și a prelungi durata de viață a produsului.
3. rezistent la praf, rezistent la socuri, anti-strângere și alte funcții de protecție.
4. Există funcții complete de supraîncărcare, supradescărcare, supracurent, scurtcircuit, egalizare.
5. Designul integrat integrează achiziția, managementul, comunicarea și alte funcții într-una singură.
III. Descrierea comunicării
1. Comunicare UART
Această mașină stabilește comunicarea UART cu o rată de transmisie de 9600 bps. După comunicarea normală, datele acumulatorului pot fi vizualizate de pe computerul superior, inclusiv tensiunea bateriei, curentul, temperatura, SOC, starea BMS, timpii ciclului, înregistrările istorice și informațiile despre producția bateriei. Pot fi efectuate setările parametrilor și operațiunile de control corespunzătoare, iar funcțiile de actualizare a programului sunt acceptate.
2. Comunicare CAN
Acest aparat acceptă configurația de comunicație CAN, cu o rată de transmisie implicită de 250 Kbps. După comunicarea normală, pe computerul superior pot fi vizualizate diverse informații despre baterie, inclusiv despre tensiunea bateriei, curentul, temperatura, starea, SOC și informațiile despre producția bateriei. Pot fi efectuate setările parametrilor și operațiunile de control corespunzătoare, iar funcția de actualizare a programului este acceptată. Protocolul implicit este protocolul litiu CAN, iar personalizarea protocolului este acceptată.
IV. Desen dimensional al BMS
Dimensiune BMS: Lungime * Latime * Inalta (mm) 140x80x21.7
V. Tasta Funcție Descriere
Buton de trezire: Când placa de protecție se află într-o stare de repaus cu putere redusă, apăsați scurt butonul timp de 1s ±0,5s pentru a activa placa de protecție;
Pornire forțată cu cheie: Când bateria este sub tensiune sau apar alte defecțiuni legate de descărcare, BMS va opri tubul MOS de descărcare și, în acest moment, mașina nu poate porni contactul. Apăsând și menținând apăsată tasta pentru 3S ± 1S, BMS va închide forțat MOS de descărcare pentru 60S ± 10S pentru a satisface cererea de putere în circumstanțe speciale;
Atenție: Dacă comutatorul de pornire forțată este apăsat, funcția de închidere forțată MOS va eșua și este necesar să investigați dacă există un scurtcircuit în afara acumulatorului.
VI. Instrucțiuni de cablare
1. În primul rând, conectați placa de protecție B-line la electrodul principal negativ al acumulatorului;
2. Cablul de colectare pornește de la primul fir negru care conectează B-, al doilea fir care conectează polul pozitiv al primului șir de baterii și apoi conectează secvențial polul pozitiv al fiecărui șir de baterii; Introduceți din nou cablul în placa de protecție;
3. După finalizarea liniei, măsurați dacă tensiunea bateriei B+, B- și valorile tensiunii P+, P- sunt aceleași, indicând faptul că placa de protecție funcționează normal; În caz contrar, vă rugăm să urmați din nou instrucțiunile de mai sus;
4. Când dezasamblați placa de protecție, mai întâi deconectați cablul (dacă există două cabluri, deconectați mai întâi cablul de înaltă tensiune și apoi cablul de joasă tensiune), apoi scoateți cablul de alimentare B-.
VII. Precauții
1. BMS ale diferitelor platforme de tensiune nu pot fi amestecate. De exemplu, BMS-urile NMC nu pot fi utilizate pe bateriile LFP.
2. Cablurile diferiților producători nu sunt universale, vă rugăm să asigurați-vă că utilizați cablurile potrivite ale companiei noastre.
3. Luați măsuri pentru a descărca electricitatea statică atunci când testați, instalați, atingeți și utilizați BMS.
4. Nu lăsați suprafața de disipare a căldurii a BMS-ului să intre direct în contact cu celulele bateriei, altfel căldura va fitransferat la celulele bateriei și afectează siguranța bateriei.
5. Nu dezasamblați sau schimbați singur componentele BMS
6. Radiatorul de căldură metalic al plăcii de protecție a companiei a fost anodizat și izolat. După ce stratul de oxid este deteriorat, acesta va conduce în continuare electricitatea. Evitați contactul dintre radiatorul și miezul bateriei și banda de nichel în timpul operațiunilor de asamblare.
7. Dacă BMS-ul este anormal, vă rugăm să încetați să îl utilizați și să îl utilizați după ce problema este rezolvată.
8. Nu utilizați două BMS în serie sau în paralel.
Ora postării: 08-sept-2023
