I.Introducere
DL-R10Q-F8S24V150AProdusul este o soluție de placă de protecție software special concepută pentru pachetele de baterii de pornire auto. Suporta utilizarea a 8 serii de baterii cu baterii de fosfat de fier de 24V de litiu și folosește o schemă N-MOS cu o funcție de pornire forțată cu un singur clic
Întregul sistem adoptă AFE (cip de achiziție front-end) și MCU, iar unii parametri pot fi ajustați flexibil prin computerul superior în funcție de nevoile clienților.
Ii. Prezentare generală a produsului și caracteristici
1. Placa de alimentare folosește substratul de aluminiu cu proiectare și proces ridicat de cablare cu curent, care poate rezista la impacturi mari ale curentului.
2. Aspectul adoptă procesul de sigilare a modelării prin injecție pentru a îmbunătăți rezistența la umiditate, pentru a preveni oxidarea componentelor și pentru a prelungi durata de viață a produsului.
3. Funcții de protecție rezistente la praf, rezistente la șocuri, anti-apariție și alte funcții de protecție.
4. Există o suprataxă completă, supra-exces, supra-curent, scurtcircuit, funcții de egalizare.
5. Proiectarea integrată integrează achiziția, managementul, comunicarea și alte funcții într -una.
Iii. Descrierea comunicării
1. Comunicarea UART
Această mașină implicită comunicarea UART cu o rată de valoare de 9600bps. După o comunicare normală, datele de pachete de baterii pot fi vizualizate de pe computerul superior, inclusiv tensiunea bateriei, curentul, temperatura, starea SOC, BMS, orele de ciclu, înregistrările istorice și informațiile de producție a bateriei. Setările parametrilor și operațiunile de control corespunzătoare pot fi efectuate, iar funcțiile de actualizare a programului sunt acceptate.
2. Can Can Communication
Această mașină acceptă configurația de comunicare, cu o rată implicită de 250kbps. După o comunicare normală, diverse informații ale bateriei pot fi vizualizate pe computerul superior, inclusiv tensiunea bateriei, curentul, temperatura, starea, SOC și producția de producție a bateriei. Setările parametrilor și operațiunile de control corespunzătoare pot fi efectuate, iar funcția de actualizare a programului este acceptată. Protocolul implicit este protocolul de litiu Can, iar personalizarea protocolului este acceptată.
Iv. Desen dimensional al BMS
BMS Mărimea: Long * Lățime * Înalt (mm) 140x80x21.7
V. Descrierea funcției cheie
Trezirea butonului: Când placa de protecție se află într-o stare de somn cu putere redusă, apăsați pe scurt butonul pentru 1s ± 0,5s pentru a trezi placa de protecție;
Start forțat cheie: Când bateria este sub tensiune sau alte defecțiuni legate de descărcare, BMS va opri descărcarea tubului MOS, iar în acest moment, mașina nu poate porni aprinderea. Prin apăsarea și menținerea cheii pentru 3s ± 1s, BMS va închide forțat MOS de descărcare de gestiune pentru 60 de ani ± 10s pentru a satisface cererea de energie în circumstanțe speciale;
Atenție: Dacă este apăsat întrerupătorul de pornire forțat, funcția MOS forțată va eșua și este necesară Cercetați dacă există un scurtcircuit în afara bateriei.
VI Instrucțiuni de cablare
1. În primul rând, conectați linia B de protecție la electrodul principal negativ al bateriei;
2. Cablul de colectare pornește de la primul fir negru care conectează B-, al doilea fir care conectează polul pozitiv al primului șir de baterii, apoi conectează secvențial polul pozitiv al fiecărui șir de baterii; Introduceți din nou cablul în placa de protecție;
3. După finalizarea liniei, măsurați dacă bateria B+, tensiunea B și P+, valorile tensiunii P sunt aceleași, ceea ce indică faptul că placa de protecție funcționează normal; În caz contrar, vă rugăm să urmați din nou instrucțiunile de mai sus;
4. Când dezasamblați placa de protecție, deconectați mai întâi cablul (dacă există două cabluri, deconectați mai întâi cablul de înaltă tensiune și apoi cablul de joasă tensiune), apoi îndepărtați cablul de alimentare B-.
VII. Precauții
1. BM -urile diferitelor platforme de tensiune nu pot fi amestecate. De exemplu, NMC BMSS nu poate fi utilizat pe bateriile LFP.
2. Cablurile diferiților producători nu sunt universale, vă rugăm să vă asigurați că utilizați cablurile de potrivire ale companiei noastre.
3. Luați măsuri pentru descărcarea de energie electrică statică la testarea, instalarea, atingerea și utilizarea BMS.
4. Nu lăsați suprafața de disipare a căldurii BMS să contacteze direct celulele bateriei, altfel căldura va fitransferat în celulele bateriei și afectează siguranța bateriei.
5. Nu dezasamblați și nu schimbați componentele BMS de unul singur
6. Chiuveta de căldură metalică a plăcii de protecție a companiei a fost anodizată și izolată. După ce stratul de oxid este deteriorat, acesta va efectua în continuare electricitate. Evitați contactul dintre chiuveta de căldură și miezul bateriei și banda de nichel în timpul operațiunilor de asamblare.
7. Dacă BMS este anormal, vă rugăm să nu o mai folosiți și să o utilizați după rezolvarea problemei.
8. Nu folosiți două BM în serie sau paralel.
Timpul post: 08-2023 septembrie
